近日，深圳市决策层却在这个时候发布了《关于深圳市组织实施深汕特别合作区体制机制调整的工作方案》。

整个调整工作由市委书记、市长挂帅，几乎全部市领导和各局委办均落实了责任，力度之大，前所未有。

这意味着，出道整整七年的深汕特别合作区终于在深圳主导的体制机制之下驶入快车道了！

深汕合作区必然完全纳入深圳市！

按照官方说法，深汕合作区的合作期限为30年，从年至年止，按照一般理解，合作结束，这个合作区就会交还汕尾。

但是，如今机制体制变了，由深圳主导，属于深圳市政府派出机构，其经济管理、经济核算、税收财政、地方事务管理等等，均纳入深圳市管辖、统计和权益范围。

说白了，就是深圳的一个功能区了，类同现在的光明新区、大鹏新区。

这样的情况下，到年，所谓的“合作期”结束后，深汕区的地位会怎样呢？

明眼人看得很清楚，其必然以行政区地位完全纳入深圳市，成为深圳的一个新行政区，绝无可能再回到汕尾市了！

深汕区就是深圳的雄安新区

因为这是一块飞地，在空间上与深圳呈现隔断状态，距离深圳边界60公里，距离深圳市中心公里。

加上多年来的体制机制不顺，发展不理想，深圳人一直没有太把这块飞地当回事。

甚至有人说，当年广东省把这个落后的地方丢给深圳，就是要让深圳扶贫。

但是，对于土地资源严重匮乏的深圳来说，突然间增加了.3平方公里土地，比当年平方公里的深圳经济特区还要大得多啊。

其中可建设用地达平方公里，是眼下深圳尚未开发土地总量的十倍以上，这是多么让人浮想联翩的事啊！

难怪有人说，深汕区就是深圳的雄安新区。

深汕区现在成了“东深圳”

可以说，深汕合作区的体制机制理顺了，广东省不再直接参与，全权交给深圳，如此下来，发展步伐将大大加快。

深圳真正意义上的“东进战略”，其核心价值要看深汕合作区如何发展了。

从某种意义上说，深汕区现在成了深圳的东部地区，或者叫做“东深圳”，而原有的深圳市域就成了“西深圳”，这无疑是今日和未来大深圳的一个新格局。

我们知道，深圳由于土地匮乏，近年来在大力推进和周边城市的合作，在大力发展深圳都市圈或城市群。

但是，城市群毕竟涉及到不同城市间的行政磨合，而深汕区刚刚完成的体制机制改革，正是解决了深汕两市共管而难管的障碍，变成深圳主导。

事实上就是独家管理，没有了城市间的行政磨合问题，现在就是深圳的一个功能区，当然会列入深圳城市发展的自我战略层级，先于城市群战略，发展会更快。

飞地的空间阻隔已经不是问题，按照现有规划，未来深圳与深汕区之间将有磁悬浮列车、高铁、高速多种快速交通接驳，最快只需20分钟车程。

可以想见，未来的深汕区发展速度会非常快，在城市布局和城市风貌上，由于可以吸取现有深圳城市规划建设的经验教训。

因此完全有可能比深圳现在的主城区更加大气、协调、美丽。

春江水暖鸭先知。目前，深圳的一批著名企业，如腾讯等等，已经捷足先登，在深汕区实施重大产业布局。

未来，这里会崛起深圳最大的高新技术及新兴产业的研发、智造区，加上这里的港口建设和城市公共服务高端配套，必然成为深圳不可多得的临港现代产业集聚带和新型城区。

为深圳以高新技术为代表的实体经济的超常规发展和可持续发展的新城市建设提供难以想象的发展空间和战略机遇。

真正聪明的人一定不会忽略深汕区

去年以来，由于国家推出粤港澳大湾区战略，整个大湾区进入亢奋状态，深圳的舆论导向一下子从前年的东进战略转向深圳西部地区的珠江入海口一带。

从前海、蛇口自贸区，到宝中地区、大空港，舆论一边倒，炙手可热。

而位于东边的深汕合作区几乎快要被人遗忘了！东进战略几乎都不怎么提了，这种大反转让人有点匪夷所思，无所适从。

然而，真正聪明的人一定不会忽略深汕区，因为，这里有令深圳投资者羡慕不已的大量土地，有深圳直管的发展优势，将吸引一大批国内外大企业、大项目。

未来这里的发展速度将会重现过去三十多年来深圳的高速成长模式，这里的机会一点也不比西部入海口地区差！

忽略深汕区，就是忽略深圳未来最重要的战略机遇之一，至少我们看到，深圳是举全市之力扶持深汕区，对于深汕区的行政资源投放力度不亚于深圳任何一个区。

现在，只是在概念上不多提“东进战略”，但深汕区的崛起就是东进战略事实上的强力推进，这比任何口号都更加具有号召力和影响力。

直到今天，深圳人对于深汕特别合作区仍然是朦朦胧胧。

不少人甚至连这个已经纳入深圳市独家管理的功能区究竟在什么地方、究竟有多大面积、究竟是做什么的、究竟有什么重要价值等等重大问题仍然是一无所知。

说实话，这实在是太迟钝了、太奇怪了！深圳人不是习惯抢抓机遇吗？

这么个大机遇不理会，难道真要应了那句名言：今日你对我待搭不理，明天我让你高攀不起！

我在这里呼吁深圳企业和深圳人，请给予深汕特别合作区特别的 　　地理位置

广东省东南部，地处珠三角平原和潮汕平原之间，西、北部与惠州市惠东县接壤，东与汕尾市海丰县相连，南临红海湾，是粤东通往珠三角地区的桥头堡。

（距深圳市中心公里，广州公里，香港82海里，盐田港(,股吧)80公里；东距汕头公里，汕尾港35公里。）

　　合作范围

汕尾市海丰县鹅埠、小漠、鲘门、赤石四镇，总面积.3平方公里，可建设用地平方公里，海岸线长42.5公里，区内常住人口为7.1万人。

　具体分工

体制机制调整方案通过后，合作区调整为深圳全面主导，正式改为深圳市委市政府派出机构。

而此前的分工是深圳市主导经济管理和建设，汕尾市负责征地拆迁和社会事务。

目标定位：现代产业新城

到年，起步区基本建成，特合区地区生产总值达到亿元以上，人均GDP达到10万元左右，规模以上工业增加值亿元以上。到年，经济社会实现大发展，现代产业新区基本建成。

区域交通

深汕高速、国道、厦深铁路、潮莞高速和中远期规划建设的深汕城际轨道、广汕铁路均贯穿境内。

从合作区驱车至深圳市中心区约1个半小时、盐田港约45分钟、巽寮湾国际休闲度假区和小径湾海滩度假区约30分钟。

　　人才引进

充分借助深圳市人才大市场、劳动力市场的优质人力资源，并与汕尾市人社局.教育局签订职业教育战略合作协议，引进各类专业人才和产业工人队伍。

坪山新区提供套人才安居房，支持合作区发展，可容纳近千名员工的过渡性宿舍已投入使用。

根据深汕特别合作区 　　两轴

东西向以高铁、高速公路和国道为骨架，西接珠三角，东接海西经济区，串联城市核心功能区，为城市发展主轴。

南北向以规划城市快速路为依托，南抵红海湾，北达莲花山麓，串接合作区主要潜力地区，为功能拓展轴。

　　一带

于红海湾沿线，东至鲘门百安半岛，西至小漠渔港，利用滨海景观资源，发展高端旅游、健康养生等服务功能，打造形象优美、富有地方文化特色的活力岸线。

一中心

位于合作区中部、城市发展主轴与功能拓展轴交汇处，由赤石南片区和小漠镇区组成，以行政、商业、商务、居住等综合服务功能为主，为合作区公共服务与现代服务的核心。

　　四组团

鹅埠组团——产业集聚区

重点发展电子信息、传统优势产业，依托鹅埠老镇区，完善生活及产业配套服务功能，按照产城融合发展的思路，建设成为合作区先进制造业基地和产业配套服务区。

在最新公示的《深汕特别合作区土地利用总体规划（-年）调整完善方案》中，鹅埠镇的建设规模也远高于其他三个镇。

鲘门组团——对外交通门户和滨海旅游功能区

鲘门最大的优势就是交通，具备公路（广汕公路）、高速（深汕高速）、高铁（鲘门站）、港口（鲘门港）、飞机场（深汕机场）、海湾（鲘门湾）

　　小漠组团——新能源及临港产业基地

依托现有产业基础和临海资源优势，结合乌山港和疏港通道建设，重点发展电力能源、新材料、仓储物流等产业，打造粤东能源产业带的重要组团。

　　赤石组团——以科教研发、休闲旅游、生态农业为主导的远景功能提升区

重点发展生物科技、科教研发、生态农业等产业，合理开发利用片区内历史文化遗迹、温泉等旅游资源，发展生产性服务业和休闲旅游。

最新数据显示，截至年12月，深汕特别合作区签约项目累计达个，意向投资金额.89亿元，在建项目超过70个。除了产业项目之外，汕尾大学城也设置在合作区内。

汕尾大学城

地理位置：深汕特别合作区西北部（小漠赤石鲘门三镇片区），紧邻鲘门火车站，距离深汕产业转移园、深汕特区政府约3公里

项目详情：总体规划建设面积为10平方公里，分为三期工程。

一期以博士后培养基地为主，目前已经入驻深圳大学博士后合作研究院、西北工业大学深圳研究院博士研究基地、哈工大深圳研究生院、清华大学深圳研究生院。

二期工程以大学院为主，目前已经签约深圳大学城市学院、深圳大学海洋学院、广东金融学院、深圳大学法学院深汕分院、南方科技大学教学研究院、深汕孙进城市职业学院、深圳生命科技学院。

三期以国际化精英式教育服务为主，括幼儿小学-天才教育，初中高中-英才教育，专科本科-栋才教育，硕士博士-总裁教育，老板富豪-领袖教育五大教育体系。

据统计，大部分进驻的企业都来自深圳，这直接印证了深圳的主导地位。

其中腾讯、华为、华润等名企也把数据中心设立在合作区内，成为了区域重点头牌项目。

先进制造业：腾讯云计算数据中心，华润新一代数据中心，华润海丰电厂，中安视安防设备，瑞和工业园，芯灵微电子，华阳机电，凌祺机电，凌阳国际珠宝城，大百汇生物科技园，科兴生物，金科纳米材料，康强管材，晟火运动数码，海晖供港食品生产基地。

现代旅游业：南方澳度假村，九龙湾生态园，金丽湾度假村二期，影视城主体公园，日月湖生态园，田园沐歌温泉旅游度假村，鲘门游艇会所暨文化创意产业园项目。

来源：宋丁视点、深圳淘房志