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近日，

《汕尾市国民经济和社会发展

第十四个五年规划和年远景目标纲要》

提出，

建设现代化综合交通基础设施体系 　　建设立体轨道交通网络。依托轨道打造汕尾对外运输快速通道，建成广汕铁路、汕汕铁路，向西连接粤港澳大湾区核心城市广州，通过广州枢纽衔接贵广、南广、广珠、深茂-64-铁路及京广铁路通道，沟通粤港澳大湾区核心地区，强化汕尾与大湾区经济联系。向东与厦深铁路、广梅汕铁路等粤东地区铁路衔接，完善粤东沿海地区经济布局，推动汕潮揭都市圈积极融入大湾区。进一步推动龙汕铁路、汕尾至梅州铁路规划建设，构建南北向高速铁路通道，打造由高铁、城轨构成的汕尾立体轨道交通网络，全面对接大湾区轨道交通网络。 　　依据汕尾市“十四五”交通基础设施建设规划图，在鲘门设置鲘门站、在赤石设置赤石站（深汕站）、在海丰县设置“汕尾新港”高铁站、在赤坑设赤坑站、在城区设汕尾站、在陆丰设陆丰南站、在城东设陆丰站、在南塘设陆丰东站、在陆河设陆河北站。总计九个高铁站。广州至汕尾铁路（汕尾段），在建（年—年），新建线路长公里，设计时速Km/h的高速铁路，全线新设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石（深汕）7座车站，并改扩建既有汕尾站，项目计划总投资.1亿元，其中汕尾市境内正线长度32.94公里，汕尾段计划投资54.04亿元。汕头至汕尾铁路（汕尾段），在建（年—年），新建线路全长约.公里，设计时速Km/h的高速铁路，全线设汕尾站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头站5座车站，其中陆丰东、惠来、潮南为新建站，项目计划总投资.5亿元，其中汕尾市境内正线长度68.99公里，汕尾段计划投资98.62亿元。龙川至汕尾铁路（汕尾段），新建（年—年），已委托中铁二院和中铁五院开展项目可行性研究，拟新建线路长约公里，按照客货共线（单线），设计时速Km/h标准规划建设，项目计划总投资约95亿元，其中汕尾市境内正线长度约45公里，计划投资约30亿元。陆丰市港区湖东作业区港口疏港铁路，新建（年—年），新建线路全长约27.15公里，铁路等级Ⅲ级，设计速度为km/h，全线设车站1个，预留1个，作业区1个，项目计划总投资约19.98亿元。汕尾至梅州铁路（汕尾段），新建（年—年），新建线路全长约.8公里，设计时速为km/h的高速铁路，沿途设兴宁南、五华、揭西、陆河、海丰、深汕等6个车站，项目计划总投资约.74亿元，其中汕尾市境内正线长度约95公里，计划投资约亿元。来源：汕尾市政府、我家深汕预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


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