这个区要开挂啦~

目前已经通了两条地铁线

日前还传出消息

要建有轨电车

而今

火车站又有新动向

它就是增城！

日前，广州市公共资源交易中心发布了《增城站综合交通枢纽一体化工程项目前期研究招标公告》（以下简称《公告》）。

（增城火车站鸟瞰图。）

与地铁16号线及港深城际线实现换乘

《公告》显示，增城站综合交通枢纽一体化工程项目位于广州市增城区石滩镇，东西大道以北，广惠高速以南，珠三环高速以东，增江以西，未来可与地铁16号线及港深城际线实现换乘。

场站综合体用地面积39.48公顷，其中站房及交通配套设施用地23.46公顷。工程主要包括枢纽配套场站工程（近期）、地铁预留工程2个子项。

目前，项目场站综合体概念方案已于去年5月9日通过广州市规委会主任委员会审议，年8月获广州市政府批复。

（增城火车站概念规划-城市设计总平面。）

增城火车站规划引入7条轨道

据增城区交通运输局有关负责人介绍，增城火车站是广州铁路枢纽总图规划的十大客站之一，在广州铁路客运枢纽布局“五主三辅”中，未来将增加增城火车站为辅助客站。

该火车站未来将与机场构成空铁联运枢纽，从边缘到核心，迅速拉开广州城市发展骨架的枢纽节点，为城市建设带来新一轮发展驱动力。

5条国铁+2条地铁

5条国铁：广汕铁路（在建）、东北客车联络线（预可研阶段）、赣深客专增城支线（正在规划研究当中）、赣深客专松山湖至增城联络线（正在规划研究当中）、广深第二高铁（正在规划研究当中）。

2条地铁：地铁16号线—规划已落实、东莞4号线广州段—正在规划研究当中。

（增城火车站鸟瞰图。）

近期规模：2台6线

近期规划站房：规模为平方米，2台6线（含2条正线），预留发展4台10线（含2条正线）条件，并预留城际场站条件。

远期规划站房：规模为平方米。

客流：日发送量达5万人次

主要客流腹地包括：增城、知识城、从化、东莞北部、惠州西部等地。

辐射总人口：达万。

远期客流预测：发送量达5万人次/日，高峰小时客流量达人次。

知多D:广汕铁路

广汕铁路（广州至汕尾铁路），自广州新塘站引出，向东经过广州增城市区，惠州博罗县、惠城区、仲恺区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县和汕尾城区，至厦深铁路汕尾站。

广汕铁路是广州铁路枢纽东向战略通道，而增城火车站是广汕铁路进入广州市境内的“第一站”，为广州向东对外联系的枢纽门户。

全线设8个站

在广州新建：新塘站、增城南站；

在惠州新建：罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站；

在汕尾新建：赤石站；

最后接入厦深铁路的汕尾站。

广汕铁路项目建设还包括广州枢纽相关工程、惠州地区相关工程和汕尾地区相关工程。该铁路已于年动工，按照计划，将于年年底建成通车，届时，广州至惠州最快只需半小时。

近日

增城区新型有轨电车线网规划

及示范线工程前期研究项目开始招标

该线路全长21.3公里，均为高架线

线路起于新塘

经新塘万达、医院、云顶、陈家林

根据规划

增城区将一共规划11条有轨电车线路

全区线路总长.1公里

拟设站座！

增城拟规划11条有轨电车线路

根据招标要求，明确有轨电车的近期建设计划。研究范围为有轨电车示范线工程，即“新塘枢纽—新塘万达—广州二中（也就是增城应元学校）—陈家林—新塘”段。

新塘站规划为广州东部交通枢纽，功能定位为珠三角东部穗莞深产业廊道上的现代服务中心、增城副中心重要组成部分、广州东部会展中心、广州东部客运交通枢纽。

拟设站座

根据《增城区新型有轨电车线网规划研究》，共规划11条线路，全区线路总长.1公里，拟设站座。

其中分为：

●新塘片区以广州东部枢纽（新塘站）为中心，构建加密新塘片区轨道交通服务的放射状云巴骨架网络，规划5条线，共54.6公里；

●荔城石滩片区以增城广场枢纽为中心构建荔城片区“一环四射”云巴骨架网络，规划4条线，共55.8公里；

●朱村—中新片区（科技城）与轨道交通21号线、27号线形成环形轨道网络，实现片区的快速联系，规划2条线，共19.7公里。

（增城首条有轨电车线路示意图。）

示范线工程初期投资约45.92亿元

增城区新型有轨电车示范线工程项目初期投资估算总额为45.92亿元。其中：有轨电车本体工程投资估算总额为36.13亿元，技术经济指标为1.69亿元/正线公里。同步实施工程投资估算总额为9.79亿元。

增城区交通运输局有关人士介绍，近期拟于新塘片区建设1条线路，具体如下：

增城新型有轨电车示范线工程线路全长21.3公里，均为高架线。

设站25座，平均站间距0.85公里，最大站间距2.05公里，为荔新大道至新塘东区间，最小站间距0.45公里，为岗丰至岗丰大道东区间。

线路起于新塘，经新塘万达、医院、云顶、陈家林。

来源：广州参考（gzcankao）综合增城日报、广州增城发布、广州发布

广州参考·广州日报编辑崔素华