新《大纲》对部分车型的学时做了调整。

　　C1证和C2证的总学时分别为62学时、60学时，比目前施行的版《大纲》要求少了10多个学时。

实际操作学时上，新大纲也有调整。

　　C1、C2证的科目二和科目三的总培训学时分别为40学时、38学时。而两者科目三的培训学时均为24学时。

是不是有点晕了，不怕，

小篇帮你整理了两张图，

让你一目了然。

各阶段学时标题：

　学时占比：

　培训里程

　　新的大纲有一条新规定，各省区应当根据实际，对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于公里。

对于这个培训的里程都提出要求，这是前所未有的事情。

　　业内人士对此两极分化非常严重，一些人担忧操作的可行性，一些人又表示要求其实不高，因为科目学时有24个，只要学时落实到位，公里其实很容易完成。

　　培训成本

　　学费是大家都很关心的一件事啦，那么问题就来了，如果驾考的大纲与学时都发生了调整，那么学车的费用会不会也有变化呢？ 　　业内人士分析到，新大纲虽然是减少了实际的培训课时，培训成本是有下降；但是新大纲还有一个规定是培训里程不得少于公里，所以这也极有可能增加了培训成本，从而导致学费上涨。

学车要趁早

　交通运输部下发新规定的同时表明了10月1日起实施，而且实施后年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。

　　不过业内人士表示，虽然说是10月1日开始实施，但是落实到各地还是需要一段时间，所以呢，还要等我们珠海有关部门落实。

　　小篇还是要提醒大家要注意新教规是已经定下来了，虽然还没有开始实施，但如果有学车刚需的朋友还是乘早报名学车比较好哦~

　　因为过多几年后私家车比会上涨的更厉害，为了保护市民安全，教规也必定会更新的原来越严。

　　还是那句，学车趁早