客运专线是专供旅客列车行驶的路网铁路。曲线半径一般在m以上。在中国，铁路运输需求巨大，需要客货分线运输。因此，客运专线应运而生，现在的京沪线以后就是京沪货运专线，京沪高铁就是京沪客运专线。当然，城际铁路也属于客运专线的范畴。

广东这些城市幸运了，将迎来亿的客运专线——广梅汕客运专线梅州至潮汕段，广梅汕客运专线梅州至潮汕段不在不在惠州东莞，而是线路起于梅州，自规划中的广梅汕铁路扩能新双线由梅州市梅县区南口镇设梅州西站引出，经丰顺、揭阳，接厦深铁路潮汕站，经厦深铁路汕头联络线引入汕头火车站再经汕汕铁路至汕尾站。

广梅汕客运专线梅州至潮汕段又称为梅州至厦深高铁连接线，又名广梅汕客运专线梅州至潮汕段。正线自梅州西站至厦深铁路潮汕站，沿途经过梅州、揭阳、潮州等地市，新建正线全长.公里，铁路等级:客运专线;正线速度目标值:公里/小时。建设：年4月动工，预计到建成，预算总投资：亿。

沿途主要经过的城市：梅州（广东省省辖地级市，是客家人比较集中的聚居地之一，被誉为“世界客都”）、揭阳（广东省省辖市，是海西经济区重要组成部分）、潮州（广东省下辖地级市，是广东省东部沿海的港口城市）、汕头（广东省辖市，是全国主要港口城市、中国最早开放的经济特区）、汕尾（广东省地级市，是全国沿海开放第一类口岸）