“两会”关于“粤港澳大湾区”的讨论引人瞩目

湾区建设的脚步一刻未停

今天，深中通道、虎门二桥、珠海金海大桥

皆传来新进展！

ⅰ.深中通道举办西桥阶段工程实际进展动工仪式！

3月16日，中铁大桥局深中通道

S07合同项目部正式挂牌。

这意味着这项世界级超大型跨海集群工程

又向前迈一大步！

据网友爆料，这将是为响应东隧人工岛落成，西桥阶段工程实际进展动工仪式。

△网友爆料

观察姐在中铁大桥局九公司官方发布中看到，3月16日中铁大桥局九公司项目部按期挂牌，将按标准全速推进中山梁场建设。

中铁大桥局将负责建设桩号里程为K28+~K29+的桥梁土建工程，全长m，主要工程内容包括1.6km陆域段引桥，全线60m（共片混凝土梁）及40m桥梁梁板预制，全线m、60m、40m梁板运输安装、桥梁梁板安装临时航道开挖及维护等工程。

ⅱ.虎门二桥建设有新进展！

3月15日，广东交通集团发布消息，

作为世界最大跨径钢箱梁悬索桥的

虎门二桥项目坭洲水道桥，

当天上午主跨首节钢箱梁成功吊装。

这意味着虎门二桥工程建设

进入到主梁架设阶段，

为年上半年建成通车打下坚实基础。

3月15日上午10点，现场施工负责人一声令下，运梁船载着首片重达.3吨钢箱梁驶入坭洲水道桥位下方，经过GPS精准定位后，施工人员下放缆载吊机吊具，与钢箱梁上临时吊点连接。

完成连接后，在所有人的瞩目下，吊装正式开始。缆载吊机全力向上提升，钢箱梁被平稳拉升到设计标高（离水面60米），施工人员迅速将吊索与梁段永久吊点通过销接进行连接。经过一个半小时的提升吊装，坭洲水道桥的首片钢箱梁的吊装工作由此告捷。

虎门二桥

虎门二桥坭洲水道桥为双塔双跨悬索桥，主跨跨径达到米。主桥采用钢箱梁预制吊装架设，钢箱梁共有11类，个吊装梁段，全宽49.7米，约相当于一个标准泳池的长度；高4米，标准梁长12.8米，箱梁最大吊装重量为.5吨，是目前世界上最宽的整体式悬索桥钢箱梁。

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虎门二桥是又一个“世界之最”计划年上半年通车作为“粤港澳大湾区”重要交通基础设施项目，虎门二桥计划提前到年上半年建成通车，因此年是虎门二桥项目工程的收官之战。

目前，虎门二桥项目进展顺利。桥梁基础、下部结构施工已基本完成，上构施工全面开展施工。坭洲水道桥年3月开始钢箱梁吊装，预计6月完成吊装合龙。虎门二桥的设计流量比虎门大桥高出2万，日均标准车流量将达到10万车次，可以预见，虎门二桥通车后，虎门大桥目前的交通状况将有明显改善。

待年上半年虎门二桥建成后

从广州到东莞的路程可缩短10公里！

比现在缩短约半小时车程！

ⅲ.珠海金海大桥正式动工！

3月16日上午，珠海市区至珠海机场城际轨道交通横琴至机场段暨金海大桥开工仪式在横琴举行。

图源/珠海电视台

▲珠海电视台记者讲解金海大桥路线

建成后拱北到机场只需25分钟！

金海大桥为广东省第一条公铁两用特大桥

建成后10-15分钟可从金湾到横琴

拱北到机场只需25分钟！

图源/网络搜索

金海大桥

金海大桥规划分两期，一期工程为横琴二桥，全长7.76公里，已经于年12月31日正式通车。二期工程，全长16.63公里，包含主桥、引桥两部分，而且是公路和铁路合建，在此与珠机城轨轨道共线，跨越横琴至珠海机场段。

在建湾区大通道知多D

各区联动，齐齐发力，湾区时代，即将到来！

港珠澳大桥

港珠澳大桥评为“新的世界七大奇迹”之一，它是世界建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海大桥，堪称交通工程界“珠穆朗玛峰”的港珠澳大桥。

港珠澳大桥于年12月15日开工建设，年2月6日正式交付验收，据《中国日报》引述消息，通车日期初步定于今年第二季度，大概将在5月至6月期间。

港珠澳大桥的建成，将把港珠澳三地的陆地通行从4个小时缩短到了30分钟，打造港珠澳1小时生活圈。

广深港高铁

广深港高铁香港段是中国广深港高速铁路位于香港的部份，全长公里的广深港高速铁路香港段已完成96.9%，预计年第三季度完工（广深段已建成通车）。

▲年12月底，石岗列车停放处，中国中车为香港定制的港版和谐号动车组列车。

届时，高铁将把香港、深圳、广州连接起来。以后，只要14分钟就能从福田坐高铁直达香港西九龙!

至此，广州港南沙港区一、二、三期集装箱码头工程连在一起，主岸线长米，驳船岸线长米，共有16个万吨级专业化集装箱深水泊位形成规模运作，可接卸世界上最大型的集装箱船。

目前，广佛环城际线的顺德范围内主线土建施工已进入收尾阶段，路基已完成%；桥梁、隧道已完成超90%。一期拟明年运营，二期有望年内动工。

深圳港

深圳正继续推进20万吨级深水集装箱泊位建设，未来在盐田港东港区建成多个20万吨级泊位，同时已启动铜鼓航道拓宽浚深工程、西部出海航道二期工程、西部港区深水待泊和应急锚地建设工作，以进一步维持华南枢纽地位，将深圳港从世界级大港发展为世界级强港。

广州港、深圳港、香港港是粤港澳大湾区三大港口。

珠三角新干线机场珠三角新干线机场将列入今年广东重点建设项目计划，年内将开展项目的可研报批等前期工作。机场选址于佛山高明，努力打造粤港澳大湾区西部航空枢纽。

“珠三角新干线机场”被定位于服务珠三角中西部及周边地区，与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。

深茂铁路深茂铁路是中国沿海铁路大通道的重要组成部分，也是首条连接珠三角核心城市与粤西沿海地区的快速铁路线。深茂铁路正线全长公里，起自深圳北站，终至茂名东站。

深茂铁路通车后，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。

深茂铁路阳江站从年9月起组织建筑物桩基施工，所有工程要在年6月竣工交付使用。车站配套工程已经完成总工程量近30%，预计明年5月正式投入使用。

南沙港铁路

国家重点铁路项目、作为广州国际航运中心建设重要支撑。南沙港铁路全线首片T型梁已于近日在蓬江制梁场内完成了浇筑，这意味着南沙港铁路施工进入了新阶段。

南沙港铁路全长约88公里，年开工，计划于年建成通车。

广中江高速

广中江高速二期于年12月28日通车！广中江高速是广东目前在建的重点高速路项目，穿越广州、佛山、中山、江门4地，由两部分组成。

广中江高速工程具体分三期建设，一期范围为蓬江区荷塘镇至江海区龙溪路段，已于年建成通车；二期范围包括蓬江区荷塘镇至鹤山雅瑶镇赤草村；三期范围包括蓬江荷塘镇至南沙。三期预计年底通车可直达南沙！

惠州机场（深圳第二机场）《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》明确惠州机场定位：建设干线机场，主要服务惠州、汕尾、河源以及深圳东部地区，发挥深圳第二机场功能。惠州机场拟进行扩容扩建，项目总投资估算超过4亿元，计划新建1万多平方米的航站综合楼，还将有国际航站楼和国际货运库。分流深圳宝安机场的客流，建设旅客年吞吐量达到千万级的干线机场，打造千万级干线机场。将构建珠三角1小时交通圈，重点推进“环+放射线”的珠三角城际铁路网建设。

粤港澳大湾区11城交通网络：