交通基础设施是一个城市文明程度的重要标尺和对外形象的集中展示。连日来，本报连续刊登了市区交通基础设施存在诸多问题的系列报道，在社会上引起很大反响。对此，有关部门有何说法？记者采访了市交警支队和市交通局直属分局负责人。

市交警支队：10月底前完成改造工程

针对市区交通信号灯及标志、标线存在的问题，市交警支队负责人表示，市区路口信号灯及标志、标线升级改造工程已于今年8月份正式开始，对市区十三个路口的红绿灯、标志标线、护栏、渠化岛进行升级改造，预计今年10月底完成工程的基础建设。而交通信号灯建成以后需要进行严格的调试才能投入使用，真正发挥作用则需要一定的时间。

该负责人向记者介绍，此次改造的十三个路口的交通信号灯分别是香洲路——湖滨交叉路口、汕尾大道——腾飞路交叉口、红海大道——文德路交叉口、汕尾大道——公园路交叉口、汕尾大道——香城路交叉口、红海大道——香洲路交叉口、汕尾大道——四马路交叉口、汕尾大道——二马路交叉口、通航路——通港路交叉口、通航路——城南路交叉口、香城路——通港路交叉口、香洲路——文明路交叉口、汕尾大道——市政府路口。

该负责人还指出，除了完成以上十三个路口有关交通基础设施的改造外，市区通航路、文明路等道路的整改方案也正在抓紧设计。该负责人坦言，当前市区道路的整改面临着资金、技术和人才缺乏等诸多困难。路口为什么堵塞？原因在哪里？硬件、软件有什么问题？管理存在什么问题？要怎样解决？……这一系列问题都需要有先进的技术和专业的人才共同参与解决。深圳、广州、东莞、惠州等地都设有治堵中心研究道路拥堵问题，这方面的举措值得我们借鉴。市交警部门目前已着手研究市区部分道路的改造方案,方案论证通过后将尽快实施改造。

市交通局直属分局：将新增四百部新能源公交车

针对市区公交车数量不足、公交车没有专用停车场等问题，市交通局直属分局负责人告诉记者，今年年底市区将新增部新能源公交车投入短线运营，方便市民出行。同时，加大对公交车配套基础设施建设的力度。根据《汕尾市城市公共交通专项规划》近期目标，市区近期共规划了2个公交车停保场，总面积达3.8万公顷，分别是城区东涌镇东城路北侧停保场和红海大道与文德路交叉口西北角的绿叶停保场，供汕尾市区所有公交车充电、维修、保养、夜间停放等。其中，东涌镇东城路北侧停保场现已推土建设，预计今年10月底完成建设；绿叶停保场也正在办理有关手续，预计10月中旬可交付承建方建设。

该负责人表示，市区公交候车亭及站点未实现亮化主要是因为电源接驳问题未解决而一直被耽搁，造成雨雾阴天及夜间群众乘车不便，也对公交车进站和乘客上下车造成一定的安全隐患。近日，市政府召开有关部门协调会，协调解决市区公交候车亭及站点的有关问题。据介绍，市区公交候车亭及站点牌亮化的问题近期将得到解决。

该负责人表示，市交通运输局将根据市委、市政府的工作部署，借助我市整治“脏乱差”这股“东风”，协调有关部门，共同解决新建公交候车亭及站点在施工过程中遇到的问题，同时加强监管指导，督促承建方汕尾市粤运汽车运输有限公司加快推进建设，早日交付使用。