小编问泥萌一个问题哦

你们听过咱们大深圳的东进战略吗？

东进战略就是要发挥交通的先导作用

打通联接东部、辐射粤东的战略通道

打造龙岗、坪山中心

不再“一路向西”

当然不是啦！

想什么呢...

现在深圳东进又有大动作了

惠州南站至深圳福田中心的捷运列车于近期开通

届时，仅需49分钟，直达福田中心！

深圳速度在步步迈进！

这个方案是什么时候提出来的呢？

去年9月，厦深铁路开通了深圳北站往返坪山站的捷运化列车，试运行期间每天开行12对捷运专列。在今年2月召开的深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第九次联席会议提出，需要推动开通厦深铁路深圳至汕尾捷运化列车

开通之后的运营方案是怎样的呢？

惠州南站作为始发站和终点站，每天早、晚上下班时间各安排一趟列车从惠州南站开至福田站、深圳北站，从福田站深圳北站各安排一趟列车开至惠州南站；此外，深圳与汕尾之间每天开行5对共10趟列车，均经停惠州南站。按照上述开行方案，厦深铁路深圳-惠州-汕尾的捷运化列车每天共开行7对14趟列车

开通这条捷运有什么意义呢？

坪山快捷线延伸至汕尾是深莞惠河汕五市交通运输一体化对接项目之一，开通城际通勤交通功能的轨道线有利促进深圳、惠州与汕尾三市经济社会一体化进程

而且城轨又有新消息传来！

《深惠城际轨道惠州段交通规划》已形成初步方案！

根据初步方案，深惠城际轨道拟由东江科技城（预留往河源方向通道）引出，经惠州机场、惠城南站，至莞惠城际仲恺站，向南经镇隆、新圩至深圳境内，与深圳前海线衔接

厦深铁路捷运开通、深惠城轨开建

加快了深圳和惠州的融合

此前，惠州南站已开通至深圳北站的早班列车

而且深圳地铁14号线已经确认接驳惠州南站

并提前至年动工

随着本次14趟捷运化列车的即将开通

惠州南站的已然成为深圳东最重要的交通枢纽

比肩深圳北站，区域价值飙升

这些动作都说明深惠同城

正在逐步实现

小编觉得这对很多人来说

绝对是个好事

不仅方便这两个城市的人往来

而且交通这么方便

买不起房的深圳人可以选择去惠州买了

在城际线附近有房有地的惠州人

也是要发达了

泥萌觉得呢？

另外，偷偷告诉你丞丞

我就看看，有多少人会找我

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