6月28日，广州公共资源交易公共服务平台网站发布5个铁路项目的可行性研究及勘察设计招标。包括广州经清远至永州铁路（广东段）、珠江肇铁路高明至肇庆东段，以及3条粤东城际线（汕头至潮汕机场、揭阳南至潮汕机场、潮州东至潮汕机场）。

粤东城际网络规划示意图

（图片仅供参考，最终线位以官方公布为准）

其中，汕头、潮州、揭阳，三市城轨站点曝光，共计16座车站。

粤东城际铁路

汕头至潮汕机场段项目

可行性研究及勘察设计招标公告

1.招标条件

粤东城际铁路汕头至潮汕机场段项目按照广东省发展改革委《关于开展粤东地区城际铁路前期工作的函》开展项目前期工作，建设资金来自项目资本金及银行贷款，招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的可行性研究及勘察设计进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1工程概况

粤东城际铁路汕头至潮汕机场段项目位于汕头市和揭阳市境内。线路由位于汕头站（含）向西引出后经中山路转向北沿潮汕路、大学路敷设，后引入潮汕机场站（不含），全线共设汕头、时代广场、汽车总站、金平工业区、汕头大学、莲塘、地都、炮台站共8座车站，线路正线全长41.km；预估算总额约亿元。

汕头至潮汕机场城际铁路示意图

（图片仅供参考，最终线位以官方公布为准）

2.2招标范围

粤东城际铁路汕头至潮汕机场段项目的可行性研究及可行性研究阶段专题研究，勘察(含补充定测)、初步设计及初步设计阶段专题研究，施工图设计及CPⅢ测设等内容。

2.3标段划分：划分1个标段。

2.4招标限价：本招标项目投标限价为万元。

2.5设计服务期限：至项目通过验收为止。

粤东城际

潮汕机场至揭阳南段项目

可行性研究及勘察设计招标公告

1.招标条件

粤东城际潮汕机场至揭阳南段项目按照广东省发展改革委《关于开展粤东地区城际铁路前期工作的函》开展项目前期工作，建设资金来自项目资本金及银行贷款，招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的可行性研究及勘察设计进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1工程概况

粤东城际潮汕机场至揭阳南段项目是粤东地区城际铁路网的重要组成部分，位于广东省揭阳市境内，线路东起潮汕机场站（不含），终至揭阳南站（含），全线共设东海、渔湖、揭阳南站3个车站，均为新建车站，线路全长17.09km。预估算总额约49亿元。

（图片仅供参考，最终线位以官方公布为准）

2.2招标范围

粤东城际潮汕机场至揭阳南段项目的可行性研究及可行性研究阶段专题研究，勘察(含补充定测)、初步设计及初步设计阶段专题研究，施工图设计及CPⅢ测设等内容。

2.3标段划分：划分1个标段。

2.4招标限价：本招标项目投标限价为万元。

2.5设计服务期限：至项目通过验收为止。

粤东城际

潮州东至潮汕机场段项目

可行性研究及勘察设计招标公告

1.招标条件

粤东城际潮州东至潮汕机场段项目按照广东省发展改革委《关于开展粤东地区城际铁路前期工作的函》开展项目前期工作，建设资金来自项目资本金及银行贷款，招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的可行性研究及勘察设计进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1工程概况

粤东城际潮州东至潮汕机场段项目是粤东地区城际铁路网的重要组成部分，位于广东省潮州市和揭阳市境内，线路东起潮州东站（含），终至潮汕机场站（含），全线共设潮州东、潮州南、华夏博物馆、潮汕、潮汕机场站5个车站，线路全长25.4km，本线与厦深高铁潮汕站联络线工程，联络线上下行线路全长6.km。预估算总额约84亿元。线路统筹考虑汕漳高铁等潮州市境内交通基础设施建设方案确定；因地方政府要求等原因，引起本项目线路长度和方案发生重大变化，相应调整工程范围。

潮州东至潮汕机场城际铁路示意图

（图片仅供参考，最终线位以官方公布为准）

2.2招标范围

粤东城际潮州东至潮汕机场段项目的可行性研究及可行性研究阶段专题研究，勘察(含补充定测)、初步设计及初步设计阶段专题研究，施工图设计及CPⅢ测设等内容。

2.3标段划分：划分1个标段。

2.4招标限价：本招标项目投标限价为万元。

2.5设计服务期限：至项目通过验收为止。

超链接

粤东城际铁路（EastofGuangdongIntercityRailway），又称粤东城铁，是中国广东省境内连接汕头、揭阳、潮州、汕尾的城际铁路。

粤东城际铁路交通网规划总体格局以潮汕机场为中心呈放射性网络，汕头市境内以汕头站为中心枢纽，分别布设汕头至汕尾方向、汕头至普宁方向、汕头至揭阳方向、汕头至潮州方向以及汕头至饶平方向等通道，承担区域内汕潮揭三市以及高铁站、潮汕机场之间的快速连接以及加强汕尾市与汕头、揭阳、潮州之间的联系。

粤东地区城际铁路是粤东地区综合交通运输系统的重要组成部分，为区域内城镇之间提供便捷的“公交化”客运服务，实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”。

年，省发改委组织编制了《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》。以粤东地区的汕头、潮州、揭阳和汕尾4市为规划范围，打造以汕头、潮州、揭阳、汕尾主城区为主要节点、覆盖粤东主要城镇、适度超前的城际铁路网络，实现与国铁干线铁路、城市轨道交通和潮汕机场等主要综合交通枢纽紧密衔接。

加快构建连接汕潮揭三市的城际铁路网络，落实汕潮揭城际轨道交通规划，打造汕潮揭中心城区“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，将有利于打造多元化立体交通体系，推动汕潮揭城市群振兴发展

来源：广东公共资源交易中心、网络、乐居潮汕